Máquinas de batería en el mantenimiento de jardines: autonomía real, gestión de baterías y coste por hora frente a la gasolina

Para un equipo profesional de mantenimiento de jardines, la pregunta ya no es si las máquinas de batería sirven para trabajar. Sirven. La cuestión es cómo organizar la jornada para que no falte energía a mitad del trabajo y si la inversión compensa frente a la gasolina.

Aquí explicamos cómo calcular el consumo real, dimensionar baterías y cargadores y comparar el coste por hora con los datos de tu propia flota.

1. Autonomía real: piensa en Wh, no en minutos

Los minutos de autonomía de los catálogos se obtienen en condiciones de prueba concretas y no siempre representan el trabajo diario. Una desbrozadora cortando hierba baja consume mucha menos energía que la misma máquina sobre maleza densa.

Para comparar baterías, una referencia útil es su capacidad energética en vatios hora (Wh):

Voltios (V) × amperios hora (Ah) = vatios hora (Wh)

• Una batería de 56 V y 5 Ah almacena 280 Wh.
• La batería de mochila EGO BAX1501, de 56 V y 28 Ah, tiene 1.568 Wh, unas 5,6 veces más.

Los Wh indican cuánta energía almacena una batería, no cuánto durará: eso depende del consumo de cada máquina en cada trabajo.

Cómo medir la autonomía de tu flota

Registra durante varios días de trabajo normal:

• Cuántas baterías utiliza cada máquina.
• El tipo de tarea: siega, desbroce, recorte de setos, soplado…
• Las horas de trabajo y las pausas.

2. Cómo dimensionar las baterías y los cargadores para una jornada de trabajo

Calcula las baterías necesarias

Con el consumo real de cada máquina y las horas de uso previstas, calcula la capacidad que necesitas para una jornada completa. Si las máquinas son de una misma plataforma, puedes compartir las baterías entre herramientas y repartirlas según la tarea, sin asignar una batería a cada máquina.

Cuenta con los tiempos de carga reales

Para planificar la rotación, ten en cuenta lo que tarda cada batería en cargarse. Como referencia, la mochila EGO BAX1501 tarda unas 3,5 horas en cargarse con el cargador rápido CHX5500E.

Controla el estado de las baterías

• Numéralas: así detectas las que empiezan a rendir menos antes de que te dejen a mitad del trabajo.
• En los periodos parados, sigue las indicaciones del fabricante. EGO, por ejemplo, recomienda guardarlas con un 30 % a 50 % de carga, en un lugar seco y por debajo de 26 °C.

3. Coste por hora: cómo comparar la batería con la gasolina

El precio de compra es solo una parte de la inversión. Para comparar de verdad, hay que calcular cuánto cuesta cada máquina por hora de trabajo:

• Gasolina: combustible + aceite de mezcla + mantenimiento del motor (bujías, filtros, carburador).
• Batería: electricidad + desgaste de la batería + mantenimiento de la herramienta.

La energía, donde la batería gana con claridad. Una mochila de 1.568 Wh se recarga con unos 0,35 € de electricidad (a 0,20 €/kWh y contando las pérdidas del cargador). En 2026, la gasolina 95 en Portugal ha estado por encima de 1,9 €/litro buena parte del año: una carga completa cuesta menos que un cuarto de litro.

El desgaste de la batería, el coste que se olvida. Las baterías pierden capacidad con el uso: tras unos 1.000 ciclos, su autonomía se habrá reducido de forma apreciable. Para repartir ese coste por hora:

Precio de la batería ÷ (ciclos × horas de trabajo por ciclo)

Con cifras ficticias: una batería de 800 €, 1.000 ciclos y jornadas de 6 horas sale a unos 0,13 €/hora.

Para la gasolina, mide tu consumo real: llena el depósito, trabaja una hora y vuelve a llenarlo. Los litros que entran son tu consumo por hora.

Con estos datos puedes comparar ambas tecnologías máquina a máquina, con los costes reales de tu empresa.

4. Dónde gana cada tecnología

La batería resulta especialmente interesante en:

• Mantenimiento de jardines residenciales y urbanos, donde el ruido puede limitar horarios o molestar a clientes y vecinos.
• Trabajos intermitentes, con frecuentes paradas y arranques.
• Sopladores, cortasetos y desbrozadoras de acabado de uso habitual.
• Equipos que buscan reducir las vibraciones y el cansancio durante la jornada.

La gasolina sigue teniendo sentido en:

• Trabajos prolongados sobre maleza muy densa.
• Corte de leña y de troncos de gran diámetro.
• Jornadas intensivas en lugares donde no se pueden recargar baterías.

Por eso, muchas empresas optan por una flota mixta: batería para el mantenimiento habitual y gasolina para los trabajos más duros o prolongados.

5. Una misma plataforma de baterías para toda la flota

Comprar herramientas de varias marcas sin planificar acaba en una flota con varios sistemas de carga y baterías que no se pueden intercambiar. Con una plataforma común:

• Necesitas menos cargadores y simplificas la zona de carga.
• Compartes las baterías entre máquinas según el trabajo de cada día.

Por ejemplo, la mochila EGO BAX1501 alimenta las máquinas EGO Power+ mediante un adaptador. En Makita, las baterías LXT de 18 V se comparten entre todas las máquinas LXT, y las XGT de 40 V entre las XGT.

Antes de elegir, comprueba que la plataforma cubre todas las máquinas que necesitas.

¿Quieres optimizar tu flota de maquinaria?

En Jardín Pro trabajamos con las plataformas EGO y Makita. Cuéntanos qué máquinas utilizas, qué trabajos haces y cuántas horas trabajas al día, y te ayudamos a encontrar la combinación de maquinaria, baterías y cargadores que mejor se adapta a tu actividad.

Ver baterías y cargadores [enlace baterías y accesorios] · Ver maquinaria profesional de batería [enlace maquinaria de batería] · Contactar con nuestro equipo por WhatsApp

Conoce más sobre nosotros en «Quiénes somos» .

Esta acción de promoción en Portugal está cofinanciada por la Unión Europea a través del programa Galicia FEDER 2021-2027, con el apoyo del Igape.